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  机液伺服阀是将小功率的机械动作转变为液压输出量(流量或压力)的机液转换元件。机液伺服阀大都是滑阀式结构,在船舶的舵机、机床的仿形装置、飞机的助力器上应用。电液伺服阀是将电量转变成液压输出量的电液转换元件,出现于1940年。到50年代,这种元件的结构趋于成熟。随着电子技术和计算机技术的发展,电液伺服系统的性能得到显著改善,优于其他的液压...
  电液伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点,应用非常广泛,像一些航空、航天、舰船、冶金、化工等领域。  在结构改进上,目前主要是利用冗余技术对伺服阀的结构进行改造。由于伺服阀是伺服系统的核心元件,伺服阀性能的优劣直接代表着伺服系统的水平。另外,从可靠性角度分析,伺服阀的可靠性是伺服系统中最重要的一环。由于伺服阀被污染是导致...
  直线马达是一个永磁的差动马达。永磁提供部分所需的磁力。直线马达所需的电流明显地低于同量级的比例电磁线圈所需的电流。直线马达具有中性的中位,因为它一偏离中位就会产生力和行程,力和行程是与电流成正比。  直线马达在向外伸出的过程中必须克服高刚度弹簧所产生的对中力与外部的附加力(即液动力以及由污染引起的摩擦力)。在直线马达返回中位时,对中弹...
  一个电指令信号施加到阀芯位置控制器集成块上,电子线路在直线马达产生一个脉宽调制(PWM)电流,震荡器就使阀芯位置传感器(LVDT)励磁。经解调以后的阀芯位置信号和指令位置信号进行比较。阀芯位置控制器产生一个电流输给力马达,力马达驱动阀芯,一直使阀芯移动到指令位置。阀芯的位置与指令信号成正比。伺服阀的实际流量Q是阀芯位置与通过阀芯计量边...
  1.在位置、速度、压力以及力电液伺服系统中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式进行工作。  2.安装形式与尺寸符合DIN24340和cetop3与6。  3.无液压前置级。  4.停电、电缆损坏、或者紧急停车情况下伺服阀均能自行回中,无需外力推动。  5.动态性能指标与供油压无关。  6.防水性为IP65(DIN40050)级。  ...
  MOOG(穆格)D633、D634系列伺服阀是MOOG公司新研制成功的新型电液伺服阀,目前已由MOOGGmbH(德国)公司进行批量生产。它是一种直接驱动式伺服阀,简称DDV(DirectDriveServoValve的缩写),油口与安装尺寸D633按NG6(Cetop3),D634按NG10(Cetop5),用集成电路实现阀芯位置的闭...
  1)油动机拒动   在机组启动前做阀门传动试验时,有时出现个别油动机不动的现象,在排除控制信号故障的前提下,造成上述现象的主要原因是电液伺服阀卡涩。尽管在机组启动前已进行油循环且油质化验也合格,但由于系统中的各个死角是未知不可能完全循环冲洗,所以一些颗粒可能在伺服阀动作过程中卡涩伺服阀。  2)汽门突然失控   在机组运行过程中,有时...